Новости

Уралмашзавод поставит прокатный стан для индийской металлургической компании MIDHANI
Уралмашзавод поставит прокатный стан для индийской металлургической компании «MIDHANI». «Уралмаш-Инжиниринг» подписал контракт на поставку кольцепрокатного стана для крупнейшего в Индии металлургического предприятия по производству специальных металлов и сплавов – MIDHANI.

В пресс-службе отметили, что уникальность контракта состоит в том, что стан будетпоставлен в комплексе - вместе с электрооборудованием и системой автоматизации, тогда как ранее уральцы поставляли металлургам отдельные детали. Стоимость контракта по согласованию сторон не разглашается. При проектировании стана будут использованы новые конструкторские решения, в частности применены современные гидравлика и система управления.

Оборудование будет изготовлено и поставлено к августу 2011 года, а в марте 2012 года стан планируется ввести в эксплуатацию. Стан будет прокатывать кольца диаметром от 0,4 до 3,5 метров из различных марок сталей, в том числе и титановых сплавов. Такие кольца широко используются в авиационной и космической промышленности, для атомной энергетики.

Mishra Dhatu Nigam Limited /MIDHANI/ - государственное предприятие под ведомством обороны Индии. Предприятие выпускает более 100 сортов специальных металлов и сплавов, в том числе титановые и титаномагниевые сплавы, спецстали, никелевые сплавы, титановые заготовки и титановый прокат, магниты, двигатели и роторы. Продукция предприятия широко используется в энергетической, авиационной, космической, химической и других высокотехнологичных отраслях промышленности Индии.

Индия может продать доли в нефтегазовых госкомпаниях ONGC и IOC
Правительство Индии может продать доли в нефтегазовых компаниях Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) и Indian Oil Corporation (IOC), сообщает в четверг сайт американской газеты Upstream со ссылкой на госсекретаря Индии по нефти Шри Сундарешана, передает РИА "Новости".

"Есть идеи по поводу ONGC и IOC, мы думаем об этом", - заявил Сундарешан, отвечая на вопрос о возможной продаже долей в госкомпаниях. "Это не относится к компаниям Hindustan Petroleum Corporation, Bharat Petroleum Corporation и Gail, в которых правительству принадлежит от 51% до 57%", - добавил он.

В ONGC правительству Индии принадлежит 74,14%, в IOC - 79%.

Индия планирует продать доли в 60 государственных объектах на сумму около 400 миллиардов рупий (8,56 миллиарда долларов) до марта 2011 года, чтобы финансировать систему социального обеспечения и программы по улучшению инфраструктуры, пишет издание.

Графический символ индийской рупии
Власти Индии 15 июля одобрили графический символ, которым будет обозначаться валюта страны - рупия, пишет газета The Times of India. Новый символ похож на латинскую букву R без вертикальной черты и букву "Ра" из индийского алфавита Деванагари.

Символ был разработан выпускником политехнического института Индии Удая Кумаром. Всего на конкурс по разработке символа для индийской валюты было представлено около трех тысяч проектов. Кумар как победитель конкурса получит премию примерно в 250 тысяч рупий (около 5,3 тысячи долларов).

Организованный при непосредственном участии Делового Совета по сотрудничеству с Индией, Деловой круглый стол стал первым мероприятием посвященным торгово-экономическому сотрудничеству России и Индии в истории ПМЭФ.

Модераторами круглого стола "Бизнес-Диалог Россия - Индия" выступили Сергей Черемин, Председатель Правления Делового Совета по сотрудничеству с Индией и Хари Бартия, Президент Конфедерации индийской промышленности (CII).

Круглый стол собрал представительные делегации капитанов бизнеса обеих стран. Открывая работу круглого стола Сергей Черемин подчеркнул стратегический характер взаимоотношений России и Индии в различных сферах и необходимость выявления и устранения существующих барьеров для более плодотворного взаимодействия. Деловой Совет со своей стороны внесет вклад в заполнение информационного вакуума, будет способствовать принятию решения об облегчении визового режима для представителей бизнес-сообществ. Было отмечено, что российской стороной совсем недавно был принят закон, дающий ряд преимуществ высококвалифицированным иностранным специалистам при работе в России.

Среди сфер, в которых Россия и Индия в последнее время продемонстрировали пример успешного сотрудничества, была упомянута область телекоммуникаций, в которой компании АФК «Система» и Shyam Telelink сформировали нового игрока на высококонкурентном рынке Индии. В настоящее время также планируются к реализации проекты по совместному развитию глобальной навигационной системы «ГЛОНАСС», расширению сотрудничества в сфере поставок в Индию алмазов компанией «АЛРОСА», производство высокотехнологичных нефтехимических продуктов компанией «Сибур», проекты «Башнефть» и прочие. Прозвучали слова о том, что стимулом к последующему развитию может послужить совместная работа в области инноваций, о чем свидетельствуют проекты московской школы управления «Сколково» и Indian School of Business. Среди перспективных отраслей были отмечены нанотехнологии, малое машиностроение, фармацевтика.

В заключение встречи участники согласились с тем, что Петербургский Международный экономический форум является важной площадкой для открытого диалога бизнес-сообществ России и Индии, и договорились вернуться к актуальным вопросам на IV Российско-индийском форуме по торговле и инвестициям, который состоится ближайшей осенью в Нью-Дели.

Подробнее...

Россия и Индия планируют в 2009 году запустить радиотелескоп
Россия планирует в 2009 году совместно с Индией запустить в космос радиотелескоп с антенной диаметром 10 метров, сообщил научный руководитель Института астрономии РАН Александр Боярчук во время прошедшего в РИА Новости видеомоста Москва - Дели на тему: "Российско-индийское сотрудничество в области космоса: из прошлого в будущее".
"На нем (телескопе) будут установлены индийские приемники радиоизлучения", - сказал он.
По словам Боярчука, рассматривается и возможность запуска ультрафиолетового телескопа.
Индия выражает большой интерес к этому проекту, добавил руководитель Института астрономии РАН.
Боярчук напомнил, что в конце января был запущен первый российский научный спутник "КОРОНАС-ФОТОН", предназначенный для исследования излучения солнца.
"На этом спутнике находится индийский прибор, который покрывает крайние области рентгеновского излучений. Сейчас этот спутник начинает работу, проверены все приборы, в том числе индийские, и все работает прекрасно", - подчеркнул он.
В ходе работы на орбите космической лаборатории "КОРОНАС-ФОТОН" предполагается впервые исследовать гамму-излучение мощных солнечных вспышек.
Другим важным проектом, по словам Боярчука, является "Луна-ресурс" (его индийское название - "Ола"). Проект предусматривает высадку лунохода на поверхность Луны. Запуск аппарата будет осуществлять индийская сторона, изготовит луноход российское НПО им. Лавочкина.

СП Индии и РФ по выпуску самолета создадут за 2-3 месяца
Совместное российско-индийское предприятие по производству среднего военно-транспортного самолета может быть создано через два-три месяца, сообщил журналистам глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
По словам Федорова, для начала реализации проекта создания среднего транспортного самолета, который создается для замены стареющего парка самолетов этого класса, необходимо сначала установить исполнителя контракта с российской стороны. С индийской стороны партнером в проекте является корпорация Hindustan Aeronautics Limited.
"В любом случае это будет компания из грузового подразделения ОАК", - уточнил Федоров. Он также отметил, что совместный транспортный самолет будет основан на разработке компании "Ильюшин".
По его словам, конструкторское бюро "Ильюшин" сейчас работает над концептом самолета, стороны постоянно консультируются, обсуждают унификацию деталей и узлов самолета.
Федоров напомнил, что стоимость проекта оценивается в 600 миллионов долларов, из которых Россия и Индия внесут по 300 миллионов долларов каждая.
Предполагается, что Военно-воздушные силы Индии закажут 45 таких самолетов, а российские ВВС - 100 самолетов.
Межправительственное соглашение между Россией и Индией о совместном создании такого самолета для нужд вооруженных сил двух стран было подписано в конце 2007 года.
Как отметил Федоров, задержка с началом реализации проекта вызвана несовершенством законодательной базы России, которое не позволяет частным компаниям напрямую получать государственные средства.
По его словам, российская сторона планирует сделать учредителем СП по выпуску самолета Росимущество, что позволит решить проблему с финансированием проекта.

Руководитель ФАС России Игорь Артемьев встретился с Послом Республики Индия
Руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС России) Игорь Артемьев встретился с Чрезвычайным и Полномочным Послом Республики Индия Прабхат Пракаш Шукла, чтобы обсудить вопросы российско-индийского сотрудничества. Как сообщила пресс-служба ФАС РФ, в частности, были рассмотрены проблемы доступа и допуска на рынок Российской Федерации препаратов, производимых индийскими компаниями, а также вопросы участия этих товаров в торгах при осуществлении государственных закупок. Глава ведомства отметил, что участие индийских компаний к поставкам на рынки РФ развивает конкуренцию и снижает стоимость государственных программ при сохранении качества. Стороны обсудили применение ФЗ "О порядке осуществления иностранных инвестиций в хозяйственные общества, имеющие стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства". В ходе встрече было достигнуто соглашение о проведении на базе Посольства Индии встречи представителей антимонопольного ведомства и индийских бизнесменов с целью разъяснения им аспектов конкурентного законодательства Российской Федерации и ознакомления их с правоприменительной практикой ФАС России. Стороны договорились о развитии сотрудничества конкурентных ведомств России и Индии в области конкурентной политики и контроля государственных закупок.

Российско-индийская компания Ural India построит автомобиль D-класса
Российско-индийское совместное предприятие Ural India Limited намерено наладить выпуск легковых автомобилей собственной разработки, сообщают РИА "Новости" со ссылкой на директора предприятия Анирудха Канои. Компания занимается сборкой российских грузовиков "Урал" на заводе в городе Халдиа в штате Западная Бенгалия на востоке Индии. "Для разработки легкового автомобиля мы привлекли к сотрудничеству одного именитого автопроизводителя из Италии и создадим с ним СП", - сказал собеседник агентства. По его словам, это будет автомобиль класса "D" стоимостью около 10 тысяч долларов. "Надеюсь, проект обретет конкретные очертания к концу 2008 года", - добавил Канои. Параллельно компания Ural India намерена расширять производственную линейку грузовиков. Сейчас на предприятии выпускают 150-175 двадцатипятитонных самосвалов модели 5571-41М в месяц. В октябре планируется наладить сборку сорокатонного грузовика. Число моделей к 2012 году планируется довести до семи, рассказал директор. Согласно планам предприятия, мощность которого составляет 10 тысяч грузовиков в год, по итогам 2008-2009 финансового года (заканчивается в марте 2009 года) предприятие соберет 2,5 тысячи грузовиков. Еще через год производство вырастет до 3,5 тысячи и достигнет 5 тысяч в 2010-2011 финансовом году. По словам Канои, выйти на заявленный при запуске предприятия объем выпуска в 7 тысяч грузовиков по итогам 2008 года помешал пересмотр производственных планов и модельного ряда. Кроме того, пока не оправдались расчеты на армию. На церемонии открытия предприятия в 2007 году тогдашний министр обороны Пранаб Мукерджи заявил, что его ведомство готово закупать до 1,5 тысячи "Уралов" в год. Однако за последние два года с момента запуска производства не было проведено ни одного тендера на поставку полноприводных грузовиков для армии, констатировал Канои. Вместе с тем компания успешно реализует планы по переходу на отечественные комплектующие, и на настоящий момент 40% узлов производятся в Индии. Это детали двигателя и кабины, шестерни. В основном продукция предприятия пользуется спросом у компаний по добыче природных ископаемых. "Уралы" поставляются практически во все регионы Индии, где у компании есть дилерские центры. Впрочем, компания не намерена останавливаться на грузовиках и легковых автомобилях и планирует наладить производство автобусов, сообщил Канои. Ural India - совместное российско-индийское предприятие, в котором по 44,5% акций принадлежат ОАО "УралАЗ" и индийской Motijug и 11% правительству Западной Бенгалии.

Индия вне зоны доступа «Евросети»
«Евросеть» отказывается от реализации проекта в Индии. Об этом сообщила пресс-секретарь компании Наталья Аристова. По ее словам, пока компания решила сосредоточиться на развитии бизнеса в России и странах СНГ. «Мы решили, что это нецелесообразно», – сказал корреспонденту «Газеты.Ru» бывший совладелец компании и оставшийся в должности председателя совета директоров «Евросети» Евгений Чичваркин. Ранее представители «Евросети» многократно заявляли о своем интересе к индийскому сотовому рынку. Первые сообщения о переговорах с возможными партнерами в этой стране относились к ноябрю 2006 года. Тема проникновения «Евросети» в Индию постоянно обсуждалась журналистами и представителями компании. Индийский рынок мобильной связи и телефонной розницы выглядит весьма привлекательным. По данным американского аналитического агентства Digital Communities на август 2008 г., число абонентов сотовой связи в Индии составило 270 млн человек, уровень номинального проникновения сотовой связи – 17%. Еще в 2006 г. объем рынка сотовой розницы в стране оценивался экспертами в $16,6 млрд.

Строительство фрегатов для ВМС Индии в Калининграде идет строго по графику
На вторую стапельную позицию поставлен корпус второго из трех фрегатов, строящихся на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде для ВМС Индии. Он собран уже более чем наполовину, готова его средняя часть, и теперь очередь за очередными двумя блоками. Планируется, что полная готовность корпуса будет обеспечена в марте следующего года, сообщил пресс-секретарь завода Сергей Михайлов. По его словам, "передвижка второго корпуса на открытый стапель позволит одновременно формировать блоки третьего корабля, еще стоящего в эллинге. А корпус головного корабля этой серии, занимающий первую стапельную позицию, уже целиком сформирован, в настоящее время идет сдача его помещений на конструктивность, после чего начнется установка корпусного литья". "Согласно плану, спуск на воду трех фрегатов для ВМС Индии состоится в 2011-2012 гг., строительство кораблей идет строго по графику", - отметил пресс-секретарь. Общая стоимость заказа составляет около 1,5 млрд дол.